Škoda 1101/1102 Tudor
Dvoudvéřový čtyřmístný uzavřený vůz, motor vpředu a pohon zadních kol. Řadový čtyřválec s rozvodem OHV, objem 1089 cm³, vrtání 68 mm, zdvih 75 mm, kompresní poměr 6,5, karburátor Solex, výkon 24 kW (32 koní) při 4600 ot/min. Rozvor 2485 mm, rozchod 1200/1250 mm, vnější rozměry 4050x1500x1520 mm, hmotnost 940 kg, maximální rychlost 100 km/h.
Modely 1101/1102 byly známy pod lidovým označením "tudor". Typ 1102 vznikl mírnou modernizací předchozího modelu 1101. Měl inovovanou masku (méně žeber), nárazníky, řazení a několik dalších změn. Škoda 1101 byla vyráběna v letech 1946 až 1949, Škoda 1102 v letech 1948 až 1952. Celkem bylo vyrobeno 66 904 vozů řady 1101/1102, dodávaly se jako tudor, čtyřdvéřový sedan, polokabriolet, roadster, dodávka, sanita a pikap.
Modely 1101/1102 byly známy pod lidovým označením "tudor". Typ 1102 vznikl mírnou modernizací předchozího modelu 1101. Měl inovovanou masku (méně žeber), nárazníky, řazení a několik dalších změn. Škoda 1101 byla vyráběna v letech 1946 až 1949, Škoda 1102 v letech 1948 až 1952. Celkem bylo vyrobeno 66 904 vozů řady 1101/1102, dodávaly se jako tudor, čtyřdvéřový sedan, polokabriolet, roadster, dodávka, sanita a pikap.
