Škoda 120 combi
Jestli se někdy uvažovalo o sériové výrobě, tak nejvíc právě u tohoto kombíku. Motor byl uložen nad přední nápravou a uvažovalo se také o pohonu 4x4. O vůz měla zájem Veřejná bezpečnost (speciální úprava: pancéřový podvozek, výkonější motor, mříž oddělující zavazadlový prostor, atd.) a také Státní bezpečnost. Spekuluje se, že výrobě zabránil příkaz Sovětského svazu.
